Trabajos del coche de un sistema de enfriamiento circulando el líquido a través de los tubos y de los pasos en el motor. Cuando el líquido atraviesa el motor de alta temperatura, absorberá el calor, de tal modo reduciendo la temperatura del motor. después de que el líquido atraviese el motor, fluirá al cambiador o al radiador de calor, y el calor en el líquido será disipado en el aire a través del。
| Materia prima | AL A356 o A380 |
| Servicio de encargo | Sí, servicio de OEM/ODM |
| Tecnología de proceso | Bastidor, ajuste, CNC que trabaja a máquina, tratamiento térmico, tratamiento de superficie, |
| Tratamiento superficial | Pulido, puliendo con chorro de arena |
| Manera que embala | Empaquetado de la ampolla o embalaje especial que usted quisiera |
| Escenario del uso | Accesorios automotrices del freno |
| Plazo de la entrega |
Útiles: tamaño de la pieza de la actualización de 4~12 semanas; Muestras: una semana si ningún final y el trabajar a máquina del CNC requirieron; Producción: 2~3weeks
|
| Cantidad que ordena |
Para el primer orden de ensayo: no menos que 100pcs; Generalmente 1,000pcs o más. |
Uso de la fabricación de la aleación de aluminio del automóvil en refrigeradores del automóvil:
los disipadores de calor 1.Aluminum tienen una textura más ligera pero relativamente más de alta resistencia. Está cercana a o excede el acero de alta calidad. Tiene conductividad termal y resistencia a la corrosión excelente, buen funcionamiento de la disipación de calor, y buen efecto ahorro de energía.
2.After que el radiador de aluminio ha sido haber oxidado superficial, un de revestimiento de óxido se forma en la superficie del radiador. La película es dura y densa, previniendo la corrosión adicional de materiales a granel, y mejorando la resistencia a la corrosión, la resistencia de desgaste, y el aspecto de los materiales de aluminio. la estética